淄博轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)在使用時(shí)會(huì)遇到輸送帶跑偏的問題，我們該如何處理？

（1）檢查滾筒水平中心線與轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)垂直中心線之間的不重合。如果不重合值超過3mm，則應(yīng)使用滾筒組兩側(cè)的長螺孔進(jìn)行調(diào)整。具體方法是轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的哪一側(cè)，滾筒組的哪一側(cè)向輸送帶的方向移動(dòng)，或另一側(cè)向后移動(dòng)。

（2）檢查頭尾機(jī)架安裝軸承座的誤差值。如果兩個(gè)平面的誤差大于1mm，則兩個(gè)平面應(yīng)調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：如果輸送帶偏離滾筒右側(cè)，滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)向前移動(dòng)或向后移動(dòng)；如果輸送帶偏離滾筒左側(cè)，滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)向前移動(dòng)或向后移動(dòng)。

（3）淄博轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)檢查輸送帶上材料的位置。輸送帶橫截面上的材料不中間，會(huì)導(dǎo)致輸送帶偏差。如果材料偏向右側(cè)，則皮帶偏向左側(cè)，反之亦然。

淄博轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

首先，我們必須明白，因?yàn)樗且粋€(gè)轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)，主要任務(wù)是運(yùn)輸一些大而重的東西，如煤、石頭或其他建筑材料，它可以全部運(yùn)輸，而且由于結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固，所以不用擔(dān)心運(yùn)輸機(jī)會(huì)的損壞。

第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)不同的工作環(huán)境，如采煤、運(yùn)輸環(huán)境當(dāng)然不是一帆風(fēng)順的，但現(xiàn)代旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)可以滿足這種彎曲需求，可以匹配環(huán)境和相同的彎道運(yùn)輸。第三個(gè)更實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)是大多數(shù)轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的設(shè)計(jì)相對較短，因此安裝方便，可以更快地移動(dòng)到操作現(xiàn)場進(jìn)行安裝和投入使用，從而提高工作效率。

*后一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，經(jīng)過這么長時(shí)間的應(yīng)用，旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)已經(jīng)升級(jí)了。主要針對轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)可能發(fā)生的地鏈?zhǔn)鹿省，F(xiàn)在，旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)可以反向運(yùn)行。這件事可以很快處理。

淄博轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)日常維護(hù):

1.淄博轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)在運(yùn)行過程中應(yīng)由固定人員監(jiān)督。保管員必須具備一般的技術(shù)知識(shí)，熟悉輸送帶的性能。

2.企業(yè)需要制定設(shè)備維護(hù)、維護(hù)、安全管理人員應(yīng)遵守的規(guī)定。管理員必須有繼承制度。

3.送料至轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)應(yīng)對稱，不要喂料過多，使進(jìn)料漏斗充滿物料和溢流。

4.輸送機(jī)工作時(shí)，非監(jiān)護(hù)人不得靠近機(jī)器，任何人不得接觸任何旋轉(zhuǎn)部件。發(fā)生故障時(shí)，必須立即停止操作，以消除故障。如有不易立即清除但對工作影響不大的缺點(diǎn)，應(yīng)在維修過程中處理并清除。

5.維護(hù)輸送機(jī)時(shí)，觀察各部件的運(yùn)行情況，檢查連接螺栓，及時(shí)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)和擰緊情況。但當(dāng)輸送帶**禁止運(yùn)行時(shí)，輸送帶的操作部件將被清潔和維護(hù)。

6.應(yīng)調(diào)整安裝在后面的螺桿張緊裝置，以確保輸送帶具有正常的工作張力。托管人應(yīng)定期觀察輸送帶的工作情況，局部損壞應(yīng)由損壞水平（即是否影響生產(chǎn)）或是否立即更換或何時(shí)檢修決定。拆除的輸送帶應(yīng)根據(jù)磨損程度單獨(dú)使用。

7.觀察淄博轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的工作狀態(tài)、清洗、潤化、檢查和調(diào)整螺桿張緊裝置。